ועדת הכלכלה קיימה היום (ג') ישיבה רביעית בתוך חודשיים, בסוגיית הביטוח והפיצוי לעסקים הפועלים תחת איומי סחיטה מצד ארגוני פשיעה. בישיבה קודמת עלתה ההצעה שמס רכוש יטפל בפיצוי.
ח"כ אביגדור ליברמן, שיזם את הדיונים בנושא, ומכהן כמ"מ יו"ר הוועדה בדיונים בנושא, אמר בפתח הדיון, כי ציפה שהממשלה כבר תאשר החלטה שתאפשר לבחון את המענה המוצע: "לתומי חשבתי שנהיה כבר אחרי החלטת ממשלה ונוכל לבחון אותה. בינתיים אין החלטת ממשלה, ואני מקווה שבישיבת הממשלה הקרובה יאושרו החלטות שיאפשרו למס רכוש לקחת אחריות על האירוע".
ראש מטה מנכ"ל משרד האוצר, מאי שמואל, עדכנה כי ביוזמת שר האוצר בצלאל סמוטריץ', מקודמת תכנית לפיצוי בעלי עסקים שרכושם נפגע בעקבות פרוטקשן. לדבריה, ההחלטה צפויה לעלות לאישור הממשלה ביום ראשון.
שמואל ציינה כי הצעת שר האוצר נועדה לספק כרית ביטחון כלכלית לבעלי העסקים. לדבריה, בשלב זה מדובר בתקציב של 30 מיליון שקלים.
נציגת אגף התקציבים באוצר אביגיל פלג, הוסיפה כי מדובר בפיילוט שנועד לבחון את המענה המתאים: "נפרסם נוהל להערות הציבור למשך שבועיים, ובתום ההליך נרצה לדייק את הפיילוט ולצאת עם הפתרון". עוד ציינה פלג, כי נדרשים מענים בטווחי זמן שונים, וכי במסגרת הפתרונות המיידיים יש צורך גם במענה מצד גופי האכיפה: "אם נפצה ולמחרת שוב ייגרם נזק לעסק — מה עשינו? אנחנו רוצים לשמוע גם את הערות הציבור כדי לתת פתרון מיטבי".
ח"כ ליברמן מתח ביקורת על משיכת הזמן והיקף התקציב ואמר כי 30 מיליון שקלים אינם מספקים לנוכח ממדי התופעה. "לאנשים האלה אין זמן. הנזק למשפחת סגל (חברת הסעות. ר.מ.), אחת הנפגעות הוא במיליונים. הסיכום עם שר האוצר היה פתרון מיידי לבעיה, והפתרון הכללי בוודאי ייקח זמן. אני רוצה לדעת אם יש תשובה לגבי משפחת סגל".
בזמן המלחמה המדינה ידעה לתת שיפוי לביטוח לחברות התעופה
ח"כ חמד עמאר ציין: "30 מיליון שקל זה לא מספיק. כשהמדינה רצתה שחברות תעופה יגיעו לכאן בזמן מלחמה, היא ידעה לתת שיפוי לביטוח לחברות התעופה. אולי אם המדינה תתחיל לשלם הרבה כסף, היא תתחיל להזיז את המשרד לביטחון לאומי".
ח"כ שרון ניר אמרה כי מדובר בתופעה חמורה המחייבת תכנית לאומית רחבה: "יש פה כבר מגה-טרור. חייבים תכנית לאומית עצומה שתיתן מענה בכל ההיבטים, ובעיקר תכנית מניעה". ח"כ יוליה מלינובסקי הוסיפה כי מחקרים מצביעים על קשר הדוק בין ארגוני פשיעה לבין טרור לאומני, ואמרה כי אין להתעלם מהקשר הזה.
מנכ"ל הסעות סגל, משה סגל, אמר בדיון כי הוא מאוכזב מהיעדר מענה מיידי: "חשבתי שהיום זו תהיה הפעם האחרונה שאגיע לכאן. כמי שמעסיק 100 עובדים, אני לא יודע לאן אני יוצא מכאן. אין תשובה לגבי הביטוח וגם לא לגבי הפיצוי. איך אני ממשיך לעבוד ולהעסיק 100 משפחות בצפון? בפועל אין תשובה. אני מופסד כבר 2 מיליון שקלים בשלושת החודשים האחרונים. אנחנו צריכים פתרונות היום".
יו"ר ארגון חברות ההסעה ניסים סרוסי, התריע כי למשפחת סגל אין כיום פתרון ביטוחי: "כי חברת הביטוח החליטה לבטל את הפוליסה ושינתה את התנאים. אבל אומרים לבעל עסק שהוא חייב ביטוח כי אחרת אין הלוואה מהבנק. בינתיים אנשים לא ישנים בלילה ופוחדים".
נציג רשות שוק ההון שמואל זקן, הסביר כי החוק מאפשר במקרים מסוימים ביטול פוליסה בעקבות החמרת סיכון. לדבריו, מחיקת הסעיף עלולה להוביל לכך שחברות ביטוח ייצאו מענפים מסוימים, כפי שנראה בעולם במקרים דומים.
בסיכום הדיון הודיע ח"כ ליברמן כי יקיים ישיבת מעקב נוספת לאחר ישיבת הממשלה, וביקש לקבל תשובות בארבעה נושאים: מענה מיידי למשפחת סגל לאור ההבטחות שניתנו לה; ריכוז הצעות החוק לקראת קידומן לקריאה ראשונה; הצגת ההצעה שתובא לאישור הממשלה; וגיבוש פתרון כולל לתופעת הפרוטקשן.

עדיין אין פתרון ביטוחי לעסקים שנפגעו מפרוטקשן / קרדיט: אילוסטרציה – AI


.jpg)